警惕新车"气味杀手 |
| 在装修热，买房热引起人们对室内空气质量的关注与争议的同时，随着越来越多的新车进入家庭．殊不知，车内空气质量也是一个不可忽视的问题。
"当我第一次坐进我的汽车里"，我不禁陶醉在那新车的味道中。"许多车主都有过这种"幸福的体味"。但您可能不知道，这种"新车的味道"很有可能便是"毒气"。
在北京持续购车热的一年多的同期时间里，中国装饰协会室内空气监测中心累计对近200辆新车的检测发现，若参照室内空气标准，有近九成的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标的问题，大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上。
据监测中心工作人员分析，空气中的超标甲醛多是来自座椅沙发垫、车顶装饰布内衬等装饰材料，而苯则来自胶粘剂。
监测中心主任宋先生说，这种"新车的味道"危害极大，因为车内空间狭小，有害气体不易挥发，加之人体还会排出二氧化碳等有害气体，司机若长时间在这种污浊环境中驾驶驶，极易引起不适，甚至造成交通事故。因此，专家提醒车主，使用新车的前半年里应尽量少使用空调，多开窗通风，以使有害气体自然散发，如果想尽快、彻底消除有害气体，也可请专业人员采用空气离子等专业技术净化空气。
宋先生还特别提醒说，一些司机认为汽车香水可以消除污染的想法是误区，香水只能遮盖刺鼻气息，而无法改变有毒气体浓度，更无法消除有害影响。
新车气味刺鼻．已经引起了一些车主的警觉。目前，到监测中心做检测的私车、为避免客人投诉的旅游车、公司的商务用车甚至电视转播车越来越多。虽然被检测车辆大部分有害气体超标，但尚未引发类似"室内氨气事件"的消费权益纠纷，这与目前尚无相关标准、人们又未认识到车内空气和室内空气对人的影响同样重要有关。
"而车内空气直接关系到消费者的权益，应该引起厂商及车主的共同关注。"律师吴海认为，"根治毒气的最有效办法在于立法。即从法律上给车内空气制定标准，并作为汽车制造或装饰业的质量标准，以从根本上净化新车空气。"
2002.10.24
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